广东DBY硬齿面减速机价格- 本鼎机械

现代工业用减速机中四大系列减速机占据着相当大的一个份额，四大系列减速机采取了系列化、模块化的设计思想，拥有广泛的适应性，有的电机组合、安装位置和结构形式，传动比分级精细，满足不同的使用工况，实现机电一体化，下面我来详细的介绍下四大系列中的k系列减速机。

1、k系列减速机结合国际技术要求制造，具有-的科技含量。

2、本系列齿轮减速机节省空间，--，承受过载能力高，功率可达200kw以上。

3、能耗低，性能-，减速机效率可达95%以上。

4、k系列螺旋锥齿轮减速机振动小，噪音低，节能高。

5、选用段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。

6、经过精密加工，构成了斜齿轮、伞齿轮、锥齿轮传动总成的减速机配置各种类电机，形成机电一体化，完全-了减速电机产品使用特征。

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粘度是齿轮油的一个较为重要的理化指标，齿轮的啮合速度是选择粘度的主要指标。适宜的减速机齿轮油粘度，应使润滑油的内摩擦小，致使齿轮表面磨损及传动噪音、振动等大为减小。

减速机润滑油的粘度主要是通过基础油及粘度指数改进剂来实现的。润滑油基础油的粘度与分子结构和分子量有关：平均分子量越大，油品的粘度越大。就基础油而言，矿物油型的润滑油包括石蜡基炼制的润滑油、环炼制的润滑油和中间基炼制的润滑油三种。而石蜡基炼制的润滑油，它的粘温性能要优于其它两种。好的粘指剂，不仅要求增粘能力高、剪切稳定性好，同时还要求具有-的低温性能和热氧化-性。剪切稳定性差的粘指剂，由于其高分子在剪切应力作用下主链断裂，分子量降低，使油品变稀，从而对磨损、油耗等产生系列影响。对同种粘度牌号的润滑油而言，若选用非精制的基础油及不太好的粘指剂，虽然经过调配可以达到某一粘度标准，但粘温性、剪切稳定性等性能不佳，同样达不到应有的使用周期。因此，对于低速重载的水泥减速机，尽量避免使用此类润滑油，而选用-的润滑油，因为它的基础油和粘指剂均比较好。dby硬齿面减速机价格

齿轮油的粘度越大，防止齿面遭受各种损坏的保护能力越强，因此减速机的磨损越小。而粘度太大，磨粒不易沉淀，降低了润滑油对齿面的冲洗作用及吸热冷却效果，致使润滑-。同时悬浮于油中的磨粒进入啮合区，易造成磨粒磨损。另外，粘度过大使传动阻力增大、齿面温度升高、功率消耗增加。一般而言，粘度增加一个级号，耗能约增加1%~5%，而且油品的稳定性及抗乳化性能均会下降。但高粘度对减少噪音及防止漏油均有明显的好处。此外负荷不均匀、需经常启动且在高温环境中工作的设备，粘度应稍高。

综上所述，减速机应采用适宜粘度的润滑油。对于低速重负荷的大型减速机，应尽可能选用粘度大的极压型重负荷齿轮油，因为它比中负荷的齿轮油具有-的极压抗磨性、热氧化-性、防腐和防锈性以及优良的抗乳化性能，这样易在齿轮的啮合表面形成化学膜，从而保护轮齿表面，可能地减小减速机的磨损。dby硬齿面减速机价格